2024-05-09@03:28:07 GMT
۲۱ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «پل لاتیدان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش سرویس وبگردی خبرگزاری صدا و سیما،پل تاریخی لاتیدان که به طولانی‌ترین پل تاریخی ایران نیز شهرت دارد در سال 1372 بر اثر وقوع سیلاب در نزدیکی روستای نیم کار شهرستان خمیر از خاک بیرون آمد. این پل با 500 سال قدمت و طول یک کیلومتر دارای 233 دهانه بوده که امروزه تنها 33 دهانه آن سالم و بیش از 200 متر آن قابل احیاء است. بخش‌هایی از این پل در سالهای 1379 و 1386 در دو مرحله با هزینه 80 میلیون تومان مرمت شده است. برای دیدن طویل‌ترین پل ایران باید به جنوب ایران و استان هرمزگان سفر کنید. در 50 کیلومتری غرب بندرعباس روی رود «کول» پلی بسیار بلند و طویل ساخته شده است که برای...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بندرعباس ،پل لاتیدان که در زمان شاه عباس اول و در جریان احداث جاده کاروان رو بر روی رود «کول» ساخته شده، حدود سه برابر سی و سه پل اصفهان است. پل لاتیدان با سنگ‌های تراش نخورده و ناهمگون که با ملاط به یکدیگر متصل شده‌اند ساخته شده و به عنوان یادگاری از قدرت و هنر معماران ایرانی دوران صفویان همچنان استوار است. فرزانه زاهدی کارشناس گردشگری اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری هرمزگان در گفتگو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بندرعباس ،گفت: این پل بر روی رودخانه کول در جاده لار و۷۰کیلومتری غرب بندرعباس قرار دارد. وی افزود: پل لاتیدان با ۲۳۳ دهانه و بیش از ۱۰۰۰...
پل تاریخی لاتیدان یکی از سازه تاریخی عظیم در کشور محسوب که پنج برابر سی و سه پل طول دارد چنانچه اگر بازسازی این بنا اصولی و براساس ماهیت خود پل انجام شود میزبان گردشگران بیشماری خواهد شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از هرمز؛ سواحل خلیج فارس از دیرباز کانون تردد اقوام ، ملل و قومیت هایست میزبانی نام آشنا به طول تاریخ برای گروههای متعدد که در جهت انجام امور متعدد از تجارت و بازرگانی گرفته تا کوچ عشایر و ییلاق به هرمزگان سفر می کنند؛ ابنیه تاریخی و سازه های کهن بر پیشینه دور و دراز این استان جنوبی گواه تمدن های دیرپا و اولیه منطقه است. پل لاتیدان یا...
به گزارش خبرگزاری مهر، اشکان مختاری گفت: برای مرمت فاز دوم مبلغ یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال اختصاص یافته است. در این فاز عملیات استحکام بخشی و مرمت پایه ها و دهنه پل انجام شده است. مختاری با بیان اینکه این پل، با ۲۲۳ دهانه و بیش از هزار متر طول، طولانی‌ترین پل تاریخی ایران به‌شمار می‌رفته افزود: «درحال‌حاضر، ۲۳۰ متر از طول و ۳۰ دهانه از پل باقی مانده است.» او گفت: «این پل یکی از شاهکارهای دوره صفوی محسوب می‌شود و برخلاف دیگر پل‌های این دوره که آجری‌اند با سنگ‌های بی‌شکل ساخته شده و میان دهانه‌های این پل، چشمه‌اتاق‌هایی وجود دارد که بر زیبایی این سازه افزوده است.» پل لاتیدان در شهرستان بندر خمیر روی رودخانه کل (کول) ایجاد شده و...
به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان؛اشکان مختاری گفت: برای مرمت فاز دوم مبلغ یک میلیارد و 500 میلیون ریال اختصاص یافته است. او افزود: در این فاز عملیات استحکام بخشی و مرمت پایه ها و دهنه پل انجام شده است. مختاری با بیان اینکه این پل، با 223 دهانه و بیش از هزار متر طول، طولانی‌ترین پل تاریخی ایران به‌شمار می‌رفته افزود: «درحال‌حاضر، 230 متر از طول و 30 دهانه از پل باقی مانده است.» او گفت: «این پل یکی از شاهکارهای دوره صفوی محسوب می‌شود و برخلاف دیگر پل‌های این دوره که آجری‌اند با سنگ‌های بی‌شکل ساخته شده و میان دهانه‌های این پل، چشمه‌اتاق‌هایی وجود دارد که بر زیبایی این سازه افزوده است.» پل لاتیدان در شهرستان بندر خمیر روی رودخانه کل (کول)...
اشکان مختاری مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری هرمزگان در گفتگو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بندرعباس، گفت: مرحله دوم مرمت پل لاتیدان در بندرخمیر پایان یافت.وی افزود: برای مرمت مرحله دوم یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال اختصاص یافته بود.مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری هرمزگان گفت: در این مرحله عملیات استحکام بخشی و مرمت پایه‌ها و دهنه پل انجام شده است.اشکان مختاری افزود: این پل، با ۲۲۳ دهانه و بیش از هزار متر طول، طولانی‌ترین پل تاریخی ایران به‌شمار می‌رورد.وی افزود: درحال‌حاضر، ۲۳۰ متر از طول و ۳۰ دهانه از پل باقی مانده است.مدیر کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری هرمزگان گفت: این پل یکی از شاهکارهای دوره صفوی محسوب می‌شود...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری بسیج هرمزگان به نقل از هرمزپرس؛ “لاتیدان” نام طولانی ترین پل ایران است که در پنجاه کیلومتری غرب بندرعباس بر بلندای “رود کول” قرار دارد، در واقع وقوع سیل در سال ۱۳۷۲ در نزدیکی یکی از روستاهای بندرخمیر(روستای نیم کار) باعث شد تا لاتیدان سر از خاک بیرون بیاورد و عظمت خود را برهمگان نمایان سازد. قدمت ۵۰۰ ساله این پل و داشتن طولی بیش از هزار متر باعث شده تا در گذر زمان از دویست وسی و سه دهانه پل اکنون سی و سه دهانه آن سالم بماند، و میزان تخریب این اثر تاریخی به حدی بود که در سال های ۱۳۷۹ و ۱۳۸۶ هشتاد میلیون تومان هزینه جهت مرمت آن صرف شود. افرادی...
به گزارش خبرگزاری بسیج هرمزگان؛به نقل از هرمزپرس؛ “لاتیدان” نام طولانی ترین پل ایران است که در پنجاه کیلومتری غرب بندرعباس بر بلندای “رود کول” قرار دارد، در واقع وقوع سیل در سال ۱۳۷۲ در نزدیکی یکی از روستاهای بندرخمیر(روستای نیم کار) باعث شد تا لاتیدان سر از خاک بیرون بیاورد و عظمت خود را برهمگان نمایان سازد. قدمت ۵۰۰ ساله این پل و داشتن طولی بیش از هزار متر باعث شده تا در گذر زمان از دویست وسی و سه دهانه پل اکنون سی و سه دهانه آن سالم بماند، و میزان تخریب این اثر تاریخی به حدی بود که در سال های ۱۳۷۹ و ۱۳۸۶ هشتاد میلیون تومان هزینه جهت مرمت آن صرف شود. افرادی که...
یکی از جاذبه های تاریخی استان هرمزگان پل لاتیدان است که در روزگار خود مسیر لشکرکشی سرداران ایرانی بوده و تاریخ رویارویی با استعمارگران را در خود نهفته دارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از هرمز؛ شهرستان بندرخمیردر منطقه پست جلگه ای کرانة شمالی تنگه خوران در شمال جزیرة قشم قرار دارداز تاریخ بندرخمیر اطلاع چندانی در دست نیست و در حدود دو قرن پیش ، سیاحان و محققان از این بندر بازدید کرده بودند تعداد سکنة بندر خمیر را چهارصد خانوار ذکر کردند که کلاً کارگران معدن گوگرد بوده اند. در دوردان قاجار بندر خمیر از بنادر مهم خلیج فارس به شمار می آمد که ساکنان آن بیشتر شافعی مذهب و از عشایر...
خبرگزاری میزان- با بندر سیراف، پل تاریخی لاتیدان، بیشابور، قلعه رودخان و عمارت بخردی در بسته گردشگری آشنا شوید. بندر سیراف به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان،بابندر سیراف،پل تاریخی لاتیدان،بیشابور،قلعه رودخان و عمارت بخردی در بسته گردشگری آشنا شوید. بندر سیراف آثار باستانیِ ایران پیش از ظهور اسلام بندر سیراف، بندری باستانی در نزدیک کنگان در استان بوشهر است بندری باستانی در نزدیک کنگان در استان بوشهر، با معماری خاصش که به ماسوله در گیلان بی شباهت نیست. به تسامح مذهبی معروف بوده و اکثر نژادها در آن زندگی می کردند. گورهای باستانی گواه این مسئله است. به بمبئی ایران هم مشهور بوده است اما یک زلزله بندر را به طور کلی از بین برد. در زمان خود پررونق ترین بندر خاورمیانه...
پل لاتیدان که در ۵۰ کیلومتری غرب بندرعباس بر روی رودخانه کل (کول) ایجاد شده، به عنوان طولانی ترین پل تاریخی کشور از جاذبه های دیدنی استان هرمزگان به شمار می رود. این پل سال‌ها در زیر خاک مدفون بود تا اینکه در سال ۱۳۷۲، در اثر سیلاب در نزدیکی روستای نیم کار، نمایان شد. به گزارش جهان نيوز، پل لاتیدان ظاهراً در زمان شاه عباس اول و در جریان احداث جاده کاروان رو ساخته شده و نقش موثری در نقل و انتقال نیرو و تدارکات برای باز پس گیری منطقه خلیج فارس از استعمارگران پرتغالی داشته است. پل لاتیدان با طولی بیش از هزار متر طولانی ترین پل تاریخی ایران و یکی از باشکوه ترین آنهاست؛امابه جهت سهل انگاری...
خبرگزاری میزان- معاون میراث‌فرهنگی اداره‌کل میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری هرمزگان از آغاز مرمت پل لاتیدان در بندر خمیر خبر داد. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان،اشکان مختاری معاون میراث‌فرهنگی هرمزگان امروز چهارشنبه 16 فروردین 96، با اعلام این خبر اظهار کرد:به‌منظور مرمت این پل در سال جاری مبلغ 2میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی اختصاص یافته است.وی با بیان اینکه این پل، با 223 دهانه و بیش از هزار متر طول، طولانی‌ترین پل تاریخی ایران به‌شمار می‌رفته افزود: درحال‌حاضر، 230 متر از طول و 30 دهانه از پل باقی مانده است.مختاری گفت:این پل یکی از شاهکارهای دوره صفوی محسوب می‌شود و برخلاف دیگر پل‌های این دوره که آجری‌اند با سنگ‌های بی‌شکل ساخته شده و میان دهانه‌های این پل، چشمه‌اتاق‌هایی وجود...
به گزارش خبرنگار ایرنا، اشکان مختاری چهارشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به آغاز عملیات مرمت این پل، بیان داشت: این پل با 223 دهانه و بیش از یکهزار متر طول ، طویل ترین پل تاریخی ایران است.وی افزود: پل لاتیدان یکی از شاهکارهای دوره صفوی محسوب می شود و در حال حاضر 230 متر از طول و 30 دهانه از آن باقی مانده است.مختاری اظهار داشت: این پل برخلاف دیگر پل های دوره صفوی که آجری اند با سنگ های بی شکل ساخته شده ومیان دهانه های این پل،چشمه اتاق هایی وجود دارد که بر زیبایی این سازه افزوده است.. پل لاتیدان در شهرستان بندرخمیر بر روی رودخانه کل (کول) ایجاد شده و با شماره ثبت 1998 در فهرست...
به گزارش اقتصاد آنلاین، پل لاتیدان یکی از آثار تاریخی واقع در بخش مرکزی شهرستان بندرعباس در جنوب ایران میباشد.
پل لاتیدان یکی از آثار تاریخی واقع در بخش مرکزی شهرستان بندرعباس در جنوب ایران است.
بندر خمیر یکی از شهرهای قدیمی و پرجاذبه هرمزگان در ۸۵ کیلومتری غرب شهرستان بندرعباس به همراه جنگل حرای بندرخمیر یکی از بزرگترین زیستگاه های پرندگان نادر جهان هر
پل تاریخی لاتیدان که به طولانی‌ترین پل تاریخی ایران نیز شهرت دارد در بخش مرکزی شهرستان بندرعباس در جنوب ایران میباشد که قدمت آن به 500 سال می رسد.
پل تاریخی لاتیدان که به طولانی‌ترین پل تاریخی ایران نیز شهرت دارد در سال 1372 بر اثر وقوع سیلاب در نزدیکی روستای نیم کار شهرستان خمیر از خاک بیرون آمد
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد